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我们在《中国制造的激荡四十年》中用福耀玻璃举例来讲中国制造的两个优势:一个是人力成本比美国低,一个是劳动生产率比美国高。中国工厂和美国工厂的劳动生产率差多少呢?2016年,福耀玻璃从国内调集中国工人和已经上岗了半年多的美国工人进行了一场生产效率比赛,给汽车玻璃压膜。福耀公司制定的生产定额是800片,最终中国工人做到了1011片,超出要求20%,而美国工人平时的工作效率只有500多片,因为比赛激发了竞争意识,才提升到了792片。也就是说实际的劳动生产率美国工人只有中国工人的一半不到。

万宇拉力车队车队樊凡/方军卫、张国宇/李佳润和沈有江/谢思雯均进入全场前十,分别排在第六、第七、第九和第十名。国际组:豪霆拉力车队傅军飞稳守领先豪霆拉力车队傅军飞/周勇成为了国际组唯一一辆闯入全场前十名的的赛车,在组别内的领先优势也比较稳固。他表示上午受雨水和山间雾气影响,跑得比较保守,下午在速度上有所提升,一天的比赛下来都比较顺利。北京龙翔赛车俱乐部的韩岳/赵砚琛和贵州灵智拉力车队的石春雷/周林可可则分别占据了国际组的第二和第三名。

此外,据一汽夏利发布的财报显示,2018年前三季度一汽夏利亏损10.03亿元。尽管变卖一汽丰田将为一汽夏利带来部分盈利,但业内认为,产品力落后的根本问题没有解决,一汽夏利在未来还将面临更大的困难。早在2012年,一汽夏利面临不断亏损的销售局面,为避免被退市,一度选择变卖资产以求生存。资料显示,2015年,一汽夏利作价29亿元向一汽股份出售包括内燃机制造分公司、产品研发中心在内的多项资产;2016年,一汽夏利将一汽丰田以25.6亿元的价格出售给一汽股份;2017年,一汽夏利作价253万元将其下属动力日常生产制造等相关部分资产和负债转让给一汽股份;2018年9月,一汽夏利以1元的价格将一汽华利100%股权转让给拜腾汽车。据不完全统计,一汽夏利多次资产转让累计换取资金超过80亿元。去年11月,一汽夏利发布公告,称拟将公司持有的一汽丰田15%股权转让给控股股东一汽股份,转让价格为29.23亿元,一汽股份以现金方式支付对价。2019年1月3日,一汽夏利发布《重大资产出售暨关联交易之标的资产过户完成》的公告,据公告内容显示,一汽夏利持有的一汽丰田15%的股权已经过户至一汽股份名下。至此,一汽夏利不再持有一汽丰田的股份。

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